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据说开这车的人最后都买了豪车 体验长安睿行M60

  • 时间:2019年06月30日
  • 来源:长顺网
  • 类别:汽车资讯
摘要:你买的车的目的是什么?我想大部分人会说“生活便利”、“外出游玩”、“体现人生价值”等等,没毛病,我也是这样。但不可否认,汽车诞生之初,主要承担着生产工具的使命,而且直接推动了人类社会的发展,今天我就来

你买的车的目的是什么?我想大部分人会说“生活便利”、“外出游玩”、“体现人生价值”等等,没毛病,我也是这样。但不可否认,汽车诞生之初,主要承担着生产工具的使命,而且直接推动了人类社会的发展,今天我就来和大家聊聊,汽车除了提供“生活便利”、“外出游玩”和“人生价值”之外,它对于生产或者说创业的意义。开启这个话题,首先要进行价值观的转变,通常我们会用性价比来评价一款汽车,考察汽车产品的设计、配置、动力和舒适度等等,但是从生产工具的角度来衡量,我们的考察要素就变成了实用性和可靠性。正巧,我最近就体验了这样一款车型,长安睿行M60,就拿它举个例子吧。

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外观设计我想对于微客来说只能算是加分项,能拉能跑才是它的价值所在,不过长安睿行M60除了在空间部分下了功夫以外,面子工程也没怠慢,拿来了更高级别的轻客车型长安睿行M80的造型,让这款微客看起来有种“越级”的高级感,不管花了多少钱,开出去确实更有气势。

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通过下面这张图来帮助大家理解我的观点,这可能是一个非常正能量的故事:从五菱创业起家,现在已经购置了长轴版的奔驰E级来改善生活品质。我想这位成功的创业者,在买奔驰的时候肯定也是经过了一番品牌、配置、安全和动力的对比,保不齐还在网上车市阅读过我们的详细评测稿件,但是当初买五菱的时候,他满脑子都是赚钱的想法,买到最便宜的汽车,空间最大能多装货物,车子的品质可靠能够多用几年,满足这些条件就足够了。接下来,我也将用这些生产工具要素来考察长安睿行M60,看看它的表现如何。

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作为一款生产工具,我们肯定要先从它的特长入手,先来看看长安睿行M60的空间表现。说实在的我对于微客车型了解不多,不知道5.4m?的内部空间在微客领域算是什么水平,反正掀起尾门的时候,主观感受还是挺震撼的。结合厂家给到的载货数据,最大载货重量可以达到800kg,我甚至能够想象到这款车型的用户,看到这个空间时候的心情,能够装上车的货物,最终都会转变为创业的收成。

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从厂家对车辆的产品定位可以发现,长安睿行M60在长安凯程的产品序列之中,实际上是位于微客和轻客之间的一款产品,长安睿行M60的推出和国家法规对于微客车身尺寸的限制有关,而用厂家的话说,“长安睿行M60承载件沿用长安睿行M80标准,例如3H高刚性车架和2.0mm整体冲压钢板大梁,载货能力达到800kg。”可以在一定程度上反映出这款微客的实用性表现。

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聊完了最突出的空间表现,我们再回过头来看看售价。上图提到的全车都没安全气囊和造车成本有着直接的关系,我拍摄和体验的这款长安睿行M60标准型5座国Ⅴ车款,厂商指导售价为5.39万元。别忘了我们聊的是生产工具,和常见的乘用车一长串车款拉下来丐版和顶配差价好几万不同,长安睿行M60各个车款之间只有座位数和很少的一些配置差异(例如空调),最大的价格差别也只有4000元。我想厂家这样的产品序列设置肯定是经过市场调查的,微客用户对价格的敏感度非常高,毕竟拿来赚钱的车,前期投入越少越好。

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稍加把玩之后就能发现,这款5速手动变速箱具有很高的亲和度,除了上图提到宽松的离合器踏板行程之外,它的调校让这款变速箱非常不容易熄火,轻微拖挡情况下依旧能够保持怠速,车辆重载的时候减轻了驾驶难度,值得肯定。

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手动挡的好处就是可以根据车辆实际行驶情况来快速调整挡位,例如这次体验过程中,长安睿行M60就需要在驶上坡道前拉高车速或者降到低挡位行驶,同时可以感受到,长安睿行M60匹配的这款变速箱1挡传动比很大,在坡道上停车起步也不费劲。但是发动机的低转速扭矩也确实没什么惊喜,再加速超车需要提前谋划。

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为什么说悬架重要呢?这和微客的用途息息相关,空有大空间却没有强壮的悬架支撑,即使这批货物车厢装得下,你还是拉不走不是?为了实现800kg的承载重量,长安睿行M60除了配备加厚板簧之外,还采用了3H高刚性车架设计,根据厂家的说法,这款车型采用“截面为140mm*78mm的纵梁加九根横梁布置结构,大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成”,以确保可靠的承载能力。

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虽然国Ⅵ排放标准即将在部分大城市落地,但显然并不妨碍国Ⅴ排放标准的东安三菱4G15S发动机在长安睿行M60上继续服役,毕竟这款车型的主战场位于三四五六七线城市,而且它还有搭载满足国Ⅵ排放标准的东安DAM15KR发动机的车型可供选择,只不过需要多花4000元。

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一款生产工具属性的汽车产品需要具备哪些特质?长安睿行M60为我们提供了一个非常好的例子,它的外观设计套用了现有的轻客产品来提升档次感,内饰和配置几乎没有亮点可言,而同时,它提供了5.4m?的车内装载空间,钢板弹簧悬架以及车身结构经过强化可以承重800kg,成熟稳定的动力系统不求强劲出彩,但也足够满足运输人员和货物的使用需求……这就是一辆微客的价值体现,它帮助你在成本和收益的精打细算之间收获成功。希望每一位开微客的创业者,最终都能成为豪华品牌车主。

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看完内饰设计和配置,是不是觉得长安睿行M60和其他的“小面”也没有什么本质上的区别?稍安勿躁,前面我提到了这款车型其实比同级别的车型要贵了几千块,这些成本其实在车上是有体现的,接下来就是本文的重点,长安睿行M60的品质如何看完就心里有数了。

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